Potřeba mobility bude podle studie narůstat. Odborníci odhadují, že jenom na silnicích se počet ujetých kilometrů v roce 2040 zvýší ve srovnání s rokem 2010 o zhruba 24%.

I přes narůstající využívání alternativních pohonů a hybridních automobilů budou dvě třetiny vozidel jezdit na moderní upravený benzín nebo dieselové pohony. 

Městské čerpací stanice bude z důvodu inkluze nových služeb pro flotily autonomních vozidel, vzdušných taxi a narůstající počet elektromobilů čekat zásadní přestavba. Tato přestavba bude probíhat současně s neutuchajícím rozvojem obchodů na čerpacích stanicích. 

Toto je závěr vyplývající z nové studie společnosti Aral nazvané „Čerpací stanice budoucnosti“, kterou představila Prof. Dr. Barbara Lenz, ředitelka Institutu pro dopravní průzkum Německého centra pro letectví (German Aerospace Center – DLR) a Patrick Wendeler, CEO společnosti Aral, na tiskové konferenci v Düsseldorfu.

Vyšší vzdálenost v mílích i přes pokles populace

Podle analýzy DLR Němci v roce 2040 v automobilech a vozidlech komerční přepravy urazí 900 miliard kilometrů – což je zhruba o čtvrtinu více, než v roce 2010. To znamená výrazný nárůst uražené vzdálenosti, a to i přesto, že během stejného období dojde k populačnímu poklesu o 4,7 milionu obyvatel. 

Vozidla komerční přepravy do roku 2040 zdvojnásobí uraženou vzdálenost – a to i ve velkých městech. K tomu dojde zejména z důvodu narůstajícího byznysu v oblasti e-commerce a vzrůstající intenzitě nákladové přepravy (více než o 87%). Přeprava osobními automobily bude jediným segmentem, který bude upadat (o 5%).

Nová palivová směs

Automobily pro osobní přepravu budou podle DLR v roce 2040 v podstatně větším rozsahu poháněny hybridními systémy. V tomto segmentu budou nejpopulárnější osobní automobily na benzínový a dieselový hybridní pohon. Takto bude registrováno 68 % vozidel sloužících k osobní přepravě. Hybridy s možností elektrického pohonu též navýší prodej o 28%. Podle výpočtů DLR budou vozidla na benzínový nebo dieselový pohon, a to včetně těch s hybridním pohonem, i nadále hrát důležitou roli v celkovém množství využívaných vozidel, poněvadž budou tvořit dvě třetiny z celkového vozového parku nacházejícího se na silnicích.

Elektrifikace vozidel bude probíhat i nadále. Očekává se, že na německých silnicích se bude v budoucnu pohybovat 1,3 milionu elektromobilů. Z rapidně narůstajícího počtu komerčních vozidel bude kolem roku 2040 zhruba 13% poháněno elektrickou energií.

Jaké jsou příležitosti pro maloobchodníky?

„Čerpací stanice budou dozajista i v budoucnu hrát důležitou roli v naší mobilitě. Díky novým funkcím se mohou stát hubem našich každodenních životů,“ shrnula Prof. Dr. Lenz.

Tři typické základní pilíře tvořící business čerpacích stanic (prodej paliv, obchod a myčka aut) zůstanou stejné, ale současně se přizpůsobí technologickým změnám a měnícím se potřebám zákazníků. 

Mnohé oblasti budou svědky úbytku čerpacích stanic na úkor dobíjecích stanic, zejména sloupků a stanovišť pro ultrarychlé dobíjení (ultra fast charging – UFC) s výkonem až 350 kW, které budou schopny nabít elektromobil za pět minut na dojezd až 145 kilometrů. Můžeme též očekávat, že začnou být používáni tankovací roboti. A to jak pro tankování, tak pro nabíjení. Zemní plyn a LPG budou dalšími z možností. 

„V nadcházejících dekádách budeme pokračovat ve sbírání plusových bodů za vylepšená paliva vyznačující se vysokou kvalitou, která budou ve zvýšeném množství obsahovat biosložky nebo syntetická paliva a tudíž se budou ve zvýšené míře podílet na rostoucí mobilitě naší společnosti,” řekl CEO společnosti Aral Patrick Wendeler.

Obchody na čerpacích stanicích se budou i nadále rozvíjet v souladu s požadavky zákazníků. Samořízená vozidla budou schopna dodávat prostřednictvím „donáškových služeb“ zboží z obchodů až do domu. V integrovaných kavárnách obdrží zákazníci nabídku čerstvého jídla připraveného ke konzumaci předtím, než budou pokračovat v jízdě. A to díky sdruženému vozidlu na čerpací stanici. 

Čtvrtý pilíř – nové přepravní služby

Na čerpacích stanicích ve velkých městech budou vytvořeny zcela nové oblasti podnikání. Důležitým trendem budoucnosti budou služby týkající se samořízených vozidel. A to především ve velkých městech. Tato vozidla poskytovaná provozovateli flotil by mohla být k dispozici na zavolání na čerpacích stanicích, kde by byla prováděna též jejich údržba a úklid. Prostory potřebné k těmto aktivitám by byly vyčleněny ve vícepodlažních budovách. 

Výměna flotilového samořízeného vozidla za pronajaté elektrokolo nebo dokonce za vzdušné taxi je součástí vize DLR pro velkoměsta. Pro narůstající množství elektrokol a elektrokoloběžek budou na čerpacích stanicích k dispozici mechanismy určené k výměně baterie. Soukromí řidiči a komerční dodávkové služby si budou moci vyměnit prázdné baterie za plně nabité. Další výměnou v kontextu zlepšení logistických služeb může být expanze předávacích stanic. Další službou mohou být jednací místnosti a mobilní kanceláře. 

S celonárodní sítí 2 450 čerpacích stanic po celém Německu a zhruba dvěma miliony zákazníků každý den je společnost Aral na přicházející změny dobře připravena. „Dokud se lidé budou přepravovat, bude existovat úloha a potenciál čerpacích stanic,“ osvětlil Wendeler.

Na jaře 2019 představí Aral a DLR závěrečnou zprávu vyplývající z jejich studie. Ta bude též zahrnovat výsledky z modelových čerpacích stanic nacházejících se v příměstských oblastech, na venkově i podél dálnic.

Shlédněte video společnosti Aral týkající se konceptu čerpacích stanic v budoucnosti. Více informací o studii naleznete zde. 

zdroj: petrolplaza.com

The post Aral představuje čerpací stanici budoucnosti appeared first on Petrol 24.

BP a TOTAL se dohodli na vzájemném uznání svých vlastních tankovacích karet v Evropě. V rámci této dohody, která postupně vstoupí v platnost během roku 2018, TOTAL bude akceptovat tankovací karty BP a Aral na svých obslužných stanicích ve Francii, v Belgii, Lucemnbursku, Nizozemí, Polsku a v Německu.

Oproti tomu, řidiči vlastnící tankovací kartu TOTAL ji budou moci použít na čerpacích stanicích BP a Aral v Německu, ve Velké Británii, v Rakousku, Lucembursku, Nizozemí, ve Švýcarsku a v Polsku. To znamená, že držitelé jakékoliv z těchto karet budou mít nyní přístup k dalším 4 000 čerpacím stanicím po celé Evropě.

„Rozšíření akceptování našich tankovacích karet znamená, že naši zákazníci nyní mají přístup k více než 22 000 obslužných stanic ve 29 zemích. Také mají možnost využít podpory řízení „vozové flotily“ (fleet managementu) na základě dat z tankovacích karet,“ řekl Guy Moeyens, BP Chief Operating Officer Fuels, Evropa a jižní Afrika.

Toto nové rozhodnutí by mělo posílit pozice všech zúčastněných značek a mělo by mít dopad na další z hlavních evropských maloobchodníků s palivy.

„Rozšířením sítě čerpacích stanic, které akceptují naši tankovací kartu, můžeme lépe splnit požadavky našich zákazníků. Tato dohoda je tak ideálním doplňkem na naší mapě služeb v Evropě,“ řekl Benoît LUC, Total M & S Senior Vice President pro Evropu.

Zdroj: petrolplaza.com

The post BP/Aral a TOTAL si budou v Evropě vzájemně akceptovat tankovací karty appeared first on Petrol 24.

Řidiči nyní budou moci používat benzínové stanice BP a Aral s jednou palivovou kartou. Karta je určena zákazníkům, kteří díky svému podnikání čerpají pohonné hmoty v různých zemích.

Nová karta s logem obou společností je částí nebo redesignem, který zahrnuje i webové stránky a prodejní místa, jejichž cílem je připomenout zákazníkům jedné společnosti, že mohou doplňovat palivo jak na BP, tak na Aral, která je součástí skupiny BP od roku 2002.

„Manažeři mezinárodních flotil nám říkali, že jejich schopnost spravovat své vozy na dálku a snižovat náklady byly jejich klíčovými prioritami při výběru palivové karty,“ uvedl Koeno Siemons, evropský marketingový a provozní manažer karet v BP.

Držitelé nové společné karty, stejně jako ti s kartou Aral, budou mít přístup k síti Routex s více než 17 000 čerpacími stanicemi v 29 zemích Evropy.

The post Aral a BP vydávají společnou palivovou kartu pro Evropu appeared first on Petrol 24.