<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>lpg Archivy - Petrol 24</title>
	<atom:link href="https://magazin.petrol24.cz/tag/lpg/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://magazin.petrol24.cz/tag/lpg/</link>
	<description>Magazín o čerpání paliv a energie</description>
	<lastBuildDate>Tue, 25 Sep 2018 14:08:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/ikona-petrol24-sm-64x64.png</url>
	<title>lpg Archivy - Petrol 24</title>
	<link>https://magazin.petrol24.cz/tag/lpg/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nádrže na zkapalněný plyn LNG pro novou generaci kamiónů na zemní plyn</title>
		<link>https://magazin.petrol24.cz/nadrze-na-zkapalneny-plyn-lng-pro-novou-generaci-kamionu-na-zemni-plyn/</link>
					<comments>https://magazin.petrol24.cz/nadrze-na-zkapalneny-plyn-lng-pro-novou-generaci-kamionu-na-zemni-plyn/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Pavlík]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jul 2018 14:00:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[HVM]]></category>
		<category><![CDATA[kamiony]]></category>
		<category><![CDATA[lpg]]></category>
		<category><![CDATA[palivové nádrže]]></category>
		<category><![CDATA[úspora nákladů]]></category>
		<category><![CDATA[úspora paliva]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://magazin.petrol24.cz/?p=221</guid>

					<description><![CDATA[<p>Současné omezení používání zemního plynu v dálkových kamiónech vyplývá ze skutečnosti, že zemní plyn (palivo) je přechováván v tlakových nádobách (nádržích), což má za následek výrazný nárůst hmotnosti vozidla a snížení jeho přepravní kapacity a dojezdu. V dnešní době lze tato omezení překonat díky použití kapalného metanu (LNG) uchovávaného v kryogenních palivových nádržích. Většina výrobců kamiónů již vyrábí nové [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrol24.cz/nadrze-na-zkapalneny-plyn-lng-pro-novou-generaci-kamionu-na-zemni-plyn/">Nádrže na zkapalněný plyn LNG pro novou generaci kamiónů na zemní plyn</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrol24.cz">Petrol 24</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Současné omezení používání zemního plynu v dálkových kamiónech vyplývá ze skutečnosti, že zemní plyn (palivo) je přechováván v tlakových nádobách (nádržích), což má za následek výrazný nárůst hmotnosti vozidla a snížení jeho přepravní kapacity a dojezdu.</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-222" src="https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cryogenic-lpg-tanks-hvm.jpg" alt="Cryogenic LPG tanks by HVM" width="1280" height="720" srcset="https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cryogenic-lpg-tanks-hvm.jpg 1280w, https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cryogenic-lpg-tanks-hvm-300x169.jpg 300w, https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cryogenic-lpg-tanks-hvm-768x432.jpg 768w, https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cryogenic-lpg-tanks-hvm-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p>
<p>V dnešní době lze tato omezení překonat díky použití kapalného metanu (LNG) uchovávaného v kryogenních palivových nádržích.</p>
<p>Většina výrobců kamiónů již vyrábí nové kamióny plně poháněné LNG nebo duální vozy (diesel + LNG). Zdá se, že trh se každým dnem zvětšuje a nabízí čím dál tím více prostoru vozidlům, která jsou šetrnější k životnímu prostředí a jejichž provoz je pro jejich majitele ekonomicky výhodnější (nižší cena LNG ve srovnání s dieselem). Kamióny vybavené LNG nádržemi mohou dosáhnout dojezdu až 1 400 km, ale stále čelí problému zapříčiněnému nedostačující infrastrukturou LNG stanic. Dnes je hlavním trhem pro kamióny poháněné LNG Itálie, ve které se v současnosti nachází již 21 LNG stanic a kde téměř 13% nových těžkotonážních přepravních vozidel registrovaných v prvním kvartálu roku 2018 byla vozidla s pohonem na LNG (též díky italským národním pobídkám &#8211; Italian National Incentives). Již existuje mnoho vozových flotil čítajících více než 100 kamiónů poháněných LNG.</p>
<p>LNG pohonem mohou být osazeny též dieselové kamióny, které jsou již na trhu. V takovém případě mohou kamióny jezdit na duální pohon (diesel + LNG), čímž se výrazně sníží spotřeba a emise.</p>
<p>Nyní se vraťme zpět k LNG technologii. Kapalný metan je 600krát hustší, než plyn uchovávaný při nízkém tlaku (asi 2,5krát hustší, než plynný metan při tlaku 200 bar), což poskytuje značné výhody ohledně přepravovaného objemu paliva a též po stránce nezávislosti vozidla.</p>
<p>Výhody související s instalací kryogenní nádrže:</p>
<ul>
<li>Snížený objem a hmotnost palivové nádrže</li>
<li>Větší nezávislost vozidla</li>
<li>Vysoká úspornost spotřeby paliva</li>
<li>Výrazné snížení nákladů</li>
<li>Zásadně nižší dopad na životní prostředí</li>
<li>Plná dostupnost do městských oblastí</li>
</ul>
<p>Tato inovace je v současné době dostupná na trhu a má potenciál oživit konkurenční prostředí na trhu dopravní přepravy a současně zlepšit kvalitu životního prostředí.</p>
<p>zdroj: <a href="https://www.petrolplaza.com/news/8876?nl=1">petrolplaza.com</a></p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrol24.cz/nadrze-na-zkapalneny-plyn-lng-pro-novou-generaci-kamionu-na-zemni-plyn/">Nádrže na zkapalněný plyn LNG pro novou generaci kamiónů na zemní plyn</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrol24.cz">Petrol 24</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://magazin.petrol24.cz/nadrze-na-zkapalneny-plyn-lng-pro-novou-generaci-kamionu-na-zemni-plyn/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Čerpacích stanic v Česku opět přibylo</title>
		<link>https://magazin.petrol24.cz/cerpacich-stanic-v-cesku-opet-pribylo/</link>
					<comments>https://magazin.petrol24.cz/cerpacich-stanic-v-cesku-opet-pribylo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Pavlík]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2015 13:55:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[čerpací stanice]]></category>
		<category><![CDATA[česká republika]]></category>
		<category><![CDATA[cng]]></category>
		<category><![CDATA[lpg]]></category>
		<category><![CDATA[mol]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://magazin.petrol24.cz/?p=68</guid>

					<description><![CDATA[<p>Čerpacích stanic v Česku v letošním prvním pololetí navzdory velké konkurenci opět přibylo. Ke konci června v naší zemi fungovalo už 3819 veřejných pump přístupných pro všechny zákazníky. Jejich počet tak meziročně vzrostl o 54. Česká republika vede v počtu obyvatel na jednu čerpací stanici i v četnosti pump na dálnicích. Vyplývá to z aktuální zprávy ministerstva průmyslu a obchodu (MPO), [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrol24.cz/cerpacich-stanic-v-cesku-opet-pribylo/">Čerpacích stanic v Česku opět přibylo</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrol24.cz">Petrol 24</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Čerpacích stanic v Česku v letošním prvním pololetí navzdory velké konkurenci opět přibylo.</strong></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-131" src="https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cerpacich-stanic-v-cesku-pribylo-nissan-350z-na-cerpaci-stanici-eurowag-tankomat-quitec.jpg" alt="" width="799" height="501" srcset="https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cerpacich-stanic-v-cesku-pribylo-nissan-350z-na-cerpaci-stanici-eurowag-tankomat-quitec.jpg 799w, https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cerpacich-stanic-v-cesku-pribylo-nissan-350z-na-cerpaci-stanici-eurowag-tankomat-quitec-300x188.jpg 300w, https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cerpacich-stanic-v-cesku-pribylo-nissan-350z-na-cerpaci-stanici-eurowag-tankomat-quitec-768x482.jpg 768w, https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cerpacich-stanic-v-cesku-pribylo-nissan-350z-na-cerpaci-stanici-eurowag-tankomat-quitec-400x250.jpg 400w" sizes="(max-width: 799px) 100vw, 799px" /></p>
<p>Ke konci června v naší zemi fungovalo už 3819 veřejných pump přístupných pro všechny zákazníky. Jejich počet tak meziročně vzrostl o 54.</p>
<p>Česká republika vede v počtu obyvatel na jednu čerpací stanici i v četnosti pump na dálnicích.</p>
<p>Vyplývá to z aktuální zprávy ministerstva průmyslu a obchodu (MPO), které počet čerpacích stanic v ČR eviduje. Při započítání neveřejných pump a pump s vymezeným přístupem bylo pak v ČR k 31. červnu provozováno 7045 pump, o 55 víc než loni ve stejném období.</p>
<p>MPO ale upozorňuje, že při interpretaci údajů celkového počtu stanic je nutné brát v úvahu, že evidence je vytvářena podle vlastníků pump. „Z tohoto důvodu tak v řadě případů, a to zvláště u veřejných stanic LPG umístěných v areálech standardních čerpacích stanic jiných vlastníků, dochází k tomu, že na jedné lokalitě mohou být evidovány dvě čerpací stanice. Přitom obsluha stanice je zpravidla jedna pro celý areál,“ uvádí zpráva MPO.</p>
<p>S dalším rozvojem LPG a stlačeného zemního plynu CNG počet těchto případů ještě roste. Počet stanic jenom na LPG podle ministerské statistiky meziročně stoupl o dvacet a stanic pouze na CNG o devět. Standardních čerpacích stanic, které nabízejí benzín, naftu i plyn, přibylo za rok 23.</p>
<p><strong> </strong></p>
<h2>Rájem pumpařů</h2>
<p>Ve srovnání s okolními státy vychází Česko jako pumpařská velmoc. Dlouhodobě vede v ukazatelích počtu obyvatel na jednu veřejnou čerpací stanici i v četnosti pump na dálnicích.</p>
<p>Podle předsedy představenstva Unie nezávislých petrolejářů ČR Ivana Indráčka by v České republice přesto mohly v příštích letech další čerpací stanice ještě vzniknout.</p>
<p>Důvodem je souboj současné české jedničky maloobchodního trhu, společnosti Benzina petrochemického holdingu Unipetrol s maďarským ropným holdingem MOL. Ten má v naší zemi od 1. srpna, kdy převzal pumpy Agip, už 316 čerpacích stanic, jen o 23 méně než Benzina.</p>
<p>Unipetrol ve své strategii do roku 2017 plánuje, že Benzina na tuzemském maloobchodním trhu s pohonnými hmotami dosáhne dvacetiprocentního podílu (nyní má 15,2 procenta).</p>
<p>Šéf MOL v ČR Attila Dsupin naopak vyhlásil, že MOL chce být na tomto trhu jedničkou.</p>
<p>zdroj: PRÁVO, Středa 5. srpna 2015</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrol24.cz/cerpacich-stanic-v-cesku-opet-pribylo/">Čerpacích stanic v Česku opět přibylo</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrol24.cz">Petrol 24</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://magazin.petrol24.cz/cerpacich-stanic-v-cesku-opet-pribylo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
