<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>platební mobilní aplikace Archivy - Petrol 24</title>
	<atom:link href="https://magazin.petrol24.cz/tag/platebni-mobilni-aplikace/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://magazin.petrol24.cz/tag/platebni-mobilni-aplikace/</link>
	<description>Magazín o čerpání paliv a energie</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Feb 2018 19:59:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/ikona-petrol24-sm-64x64.png</url>
	<title>platební mobilní aplikace Archivy - Petrol 24</title>
	<link>https://magazin.petrol24.cz/tag/platebni-mobilni-aplikace/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Přikloní se Němci milující hotovost k platebním mobilním aplikacím?</title>
		<link>https://magazin.petrol24.cz/prikloni-se-nemci-milujici-hotovost-k-platebnim-mobilnim-aplikacim/</link>
					<comments>https://magazin.petrol24.cz/prikloni-se-nemci-milujici-hotovost-k-platebnim-mobilnim-aplikacim/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Pavlík]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Feb 2018 19:53:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[Německo]]></category>
		<category><![CDATA[platební mobilní aplikace]]></category>
		<category><![CDATA[rakousko]]></category>
		<category><![CDATA[shell]]></category>
		<category><![CDATA[švýcarsko]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://magazin.petrol24.cz/?p=178</guid>

					<description><![CDATA[<p>Německy mluvící země byly vždy ve srovnání s jinými regiony tradičně poněkud letargické při přijímání nových technologií, které utvářejí způsob, jakým se zákazníci chovají a jak jednají. Bylo tomu tak v případě kreditních a debetních karet a nyní se totéž děje v souvislosti s platebními mobilními aplikacemi. Každopádně, největší maloobchodníci s pohonnými hmotami, jako jsou Shell, BP a Total, jsou [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrol24.cz/prikloni-se-nemci-milujici-hotovost-k-platebnim-mobilnim-aplikacim/">Přikloní se Němci milující hotovost k platebním mobilním aplikacím?</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrol24.cz">Petrol 24</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Německy mluvící země byly vždy ve srovnání s jinými regiony tradičně poněkud letargické při přijímání nových technologií, které utvářejí způsob, jakým se zákazníci chovají a jak jednají. Bylo tomu tak v případě kreditních a debetních karet a nyní se totéž děje v souvislosti s platebními mobilními aplikacemi. Každopádně, největší maloobchodníci s pohonnými hmotami, jako jsou Shell, BP a Total, jsou připraveni hledat způsoby implementace těchto řešení na trhu DACH (Německo, Rakousko a Švýcarsko).</strong><span id="more-178"></span></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-179 alignleft" src="https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/cerpaci-stanice-shell-v-noci.jpg" alt="" width="300" height="169" />V srpnu 2017, firma Shell Deutschland Oil GmbH učinila krok vpřed a zkušebně spustila svoji zbrusu novou aplikaci Shell SmartPay, která byla vyvinuta společně s firmou Scheidt &amp; Bachmann, a platformou PayPal jakožto poskytovatelem služeb, v německých městech Hamburk a Berlín. Po sedmi měsících pilotování platební funkce oznámí mezinárodní společnost obchodující s palivy celonárodní spuštění platební aplikace v následujících měsících.</p>
<p>Aplikace Shell App umožňuje platby přímo z vozu prostřednictvím systému, který lokalizuje řidiče pomocí GPS. Jakmile bude na místě, zákazník se v aplikaci Shell App sám autorizuje PINem nebo otiskem prstu, zvolí si požadované množství paliva, které chce tankovat, a natankuje poté, co je uvolněn dávkovač. Řídicí systém čerpací stanice kontroluje uvolnění odpovídajícího množství paliva a iniciuje během tankování dokončení všech následných kroků potřebných k dokončení celého procesu, jako je vytvoření účtenky a zaslání příslušného daňového dokladu emailem.</p>
<p>Největší maloobchodník s palivy v Německu s více než 2,5 miliony zákazníků denně, firma Aral, v současnosti ve spolupráci se svou mateřskou společností BP pracuje na mobilní platební metodě. Jejich aplikace, BPme, také umožňuje platby provedené přímo z vozu a byla právě spuštěna ve Velké Británii v síti 500 čerpacích stanic. Firma Tamoil prostřednictvím své německé značky HEM také vyvíjí platební mobilní aplikaci.</p>
<h3 style="text-align: center;">“V Německu stále máme 37% podíl hotovosti”</h3>
<p>Na rozdíl od největších společností obchodujících s pohonnými hmotami, řešení nabízená třetími stranami jsou koncipována tak, že je z mobilních plateb provedených na čerpací stanici odváděna provize. clever-tanken, vůdčí německá aplikace pro zjišťování cen paliva, sdělila PetrolPlaza, že bude v roce 2018 spouštět novou aplikaci pro mobilní platby na čerpacích stanicích.</p>
<p>Steffen Bock z clever-tanken očekává, že němečtí řidiči začnou při tankování používat platební mobilní aplikace, „a to ne nezbytně vyhrazené aplikace, ale alespoň aplikace nabízející možnost platit prostřednictvím mobilního telefonu.“</p>
<p>Co se týče maloobchodníků s palivy, mít vlastní exkluzivní aplikaci nabízí zjevné výhody, ale malí a střední provozovatelé se budou pravděpodobně muset spolehnout na aplikace třetích stran, poněvadž nebudou mít zdroje potřebné k vývoji svých vlastních.</p>
<p>„V tomto směru dochází k velkému posunu. Velcí maloobchodníci prosazují své vlastní aplikace a zdá se, že střední maloobchodníci budou volit aplikace třetích stran, jako je třeba clever-tanken. Budeme podporovat oba formáty. Nicméně bude zajímavé vidět, co se bude těšit největšímu úspěchu,“ říká Dr. Michael Lenders, CTO společnosti Scheidt &amp; Bachmann.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-180" src="https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/zena-s-mobilem-v-ruce-ve-voze-bmw.jpg" alt="" width="620" height="349" srcset="https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/zena-s-mobilem-v-ruce-ve-voze-bmw.jpg 620w, https://magazin.petrol24.cz/wp-content/uploads/zena-s-mobilem-v-ruce-ve-voze-bmw-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></p>
<p>Německý poskytovatel softwaru Scheidt &amp; Bachmann implementoval principy používané při mobilních platbách do prodejní sítě firmy Shell a vytvořil tak serverovou složku, která se nachází mezi POS a globálními webovými službami společnosti Shell.</p>
<p>Podle Lenderse nabízí platební mobilní aplikace použitelné přímo při tankování dvě hlavní výhody. Zaprvé, ti zákazníci, kteří chtějí jen přijet a rychle odjet, stráví na čerpací stanici o 50% méně času, třebaže ta stejná osoba může během dne přijet později, aby si zakoupila pouze nějakou potřebnou věc. Zadruhé, uživatelé hotovosti nebo platebních karet jsou pro maloobchodníka anonymní: S používáním platebních nebo objednávkových aplikací bude moci maloobchodník vybudovat nový vztah se svým zákazníkem, analyzovat jeho vzorce chování a dělat nabídky šité na míru.</p>
<p>„Tyto procesy začínají pozvolna a jsou obvykle prosazovány skupinou lidí majících v lásce moderní technologie. Stále máme 37% podíl hotovosti. Nemyslíme si, že za pět let budou všechny platby mobilní a nebude se platit kartami. V regionu DACH bude pravděpodobně docházet k lineárnímu růstu. V jiných oblastech, jako jsou Skandinávie nebo Asie, bude růst mnohem rychlejší,“ říká Lenders.</p>
<p>Rakousko, Německo a Švýcarsko spolu sdílí věrnost hotovosti. Ve Švýcarsku, například, téměř každý z 2 000 venkovních platebních terminálů (OPTs), které má Scheidt &amp; Bachmann umístěné na dvorcích čerpacích stanic, je vybaven možností přijímat hotovost.</p>
<h3>Výzva pro platební mobilní aplikace</h3>
<p>Vedle skupiny lidí, kteří mají tendenci osvojovat si nové platební metody později než ostatní, existují určité další výzvy, kterým budeme čelit při zavádění platebních aplikací na dvorcích čerpacích stanic v regionu DACH.</p>
<p>Klíčovým problémem hlavních maloobchodníků s palivy je skutečnost, že většina platebních aplikací je v jednotlivých zemích specifická. Je tomu tak ze tří hlavních důvodů: Samotné aplikace následují rozličné marketingové strategie, které nejsou vhodné pro více než jednu zemi: Platební metody jsou odlišné, Esso používá ve Spojených státech a ve Velké Británii Apple Pay, ale nemusí být schopné tak učinit v Německu – dokonce i země DACH nesdílí některé platební metody: A rozdílné POS systémy.</p>
<p>Dalším klíčovým tématem je narůstající regulace, říká Lenders. „Nejnovější regulace Evropské unie pro e-commerce, fleetové karty a mobilní platby začínají být implementovány v Německu, tudíž očekáváme mnohem více dalších regulací. Zákon vám neříká, co vlastně dělat technicky, tak se snažíme být co nejvíce v obraze, abychom viděli, jaký to bude mít dopad na platební průmysl. Vlády začnou regulovat netradiční způsoby platby.“</p>
<p>Zdá se, že se společenství DACH shodne na tom, že i když bude při přijímání těchto nových řešení pomalejší, bude dost času na to rozhlédnout se kolem a vidět, co funguje. Trh čítající kolem 18 000 čerpacích stanic a téměř 100 milionů občanů očekává revoluci platebních mobilních aplikací.</p>
<p>Napsal Oscar Smith Diamante</p>
<p>Zdroj: <a href="https://www.petrolplaza.com/news/8190?nl=1">petrolplaza.com</a></p>
<p>The post <a href="https://magazin.petrol24.cz/prikloni-se-nemci-milujici-hotovost-k-platebnim-mobilnim-aplikacim/">Přikloní se Němci milující hotovost k platebním mobilním aplikacím?</a> appeared first on <a href="https://magazin.petrol24.cz">Petrol 24</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://magazin.petrol24.cz/prikloni-se-nemci-milujici-hotovost-k-platebnim-mobilnim-aplikacim/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
